草料属于农产品吗

养牛小料有哪些？

养牛的小料一：草料

草料主要包括天然牧草、人工栽培牧草及蔬菜类饲料等。它的特点是养分较丰富，粗蛋白质含量较高，一般达12%～25%，质量比子实类及农副产品好。粗纤维的含量在植物生长早期较低，后期则较高。青饲料适口性好，易于消化，但容积大，含水量多。在青饲料中豆科青饲料的质量比禾本科和蔬菜类饲料好。常用喂牛的青饲料有象草、玉米叶、花椰菜、白菜、甘薯藤、花生藤、野青草、甘蔗尾、胡萝卜等。

喂牛的小料二：青贮饲料

青贮饲料就是把新鲜青绿多汁饲料，如玉米秸、甘蔗尾、甘薯藤、花生藤、象草、甘薯等，在收获后直接或经过适当风干后，切碎、密封贮存于青贮窖、壕或塔内，经乳酸发酵而制成。它既能保持青饲料的营养价值，提高原料的适口性，又可调节青饲料的均衡供应，是喂牛的很好饲料。

喂牛的小料三：精料补充料

肉牛虽然主要以草料、贮饲料等粗饲料为主，但粗饲料并不能完全满足肉牛营养需要，要保证养牛的利润，就需要让肉牛长得快，就需要补喂精饲料。

精饲料营养全面与否，直接影响到肉牛生长发育。精饲料包括能量饲料、蛋白质饲料、矿物质饲料、微量(常量)元素和维生素。

1、能量饲料：主要包括玉米、高粱、大麦等，约占精饲料的60%-70%。

2、蛋白质饲料：主要包括豆饼(粕)、棉子饼(粕)、花生饼等，约占精饲料的20%-25%。

3、矿物质饲料：主要包括骨粉、食盐、小苏打、微量(常量)元素、维生素添加剂，一般占精饲料量的3%-5%。

蘑菇发明的意义？

蘑菇为人类提供优质的营养品和保健食品 蘑菇营养丰富、营养种类齐全，含蛋白质高，子实体和菌丝中的许多成分具有良好的防病治病功能，既有食用功能又有保健功效。

蘑菇生产是农业增效、农民增收的有效途径。

综合利用，保护生态 利用粪草料栽培蘑菇对于可再生的农产品下脚料***合理、充分利用，变废为宝，提高这些***的利用率和转化率，便于规模生产和工厂化生产，提高农业经济效益，促进生态良性循环具有重要意义。

如果在农村发展养羊，需要做哪些准备呢？

要把羊圈建好，养羊的工具备齐，还有养羊的基本药物。养羊之前还要做好***，饲养的方式一般是放养和圈养，如果是圈养，就需要有饲料的来源，比如作物料、草料、农副产品料等，还有成品的羊饲料市面都有卖的，圈养户都可以备一些。本人也是一名养羊从业者，今后养羊大家可以一起交流，共同进步。

首先要要策划一下场地，比如：准备养多少羊，还要看水电方便程度，还要看场地的通风与排水情况，还要准备启动资金，还要学习养殖经验。

养殖场地选择

如果养的是育肥羊场地小一点可以，但是也不能太小，以100羊为例，最少需要100平方米的羊圈，如果是散养，放养那就需要的更大。

水电设施

1.在现在科技如此发达的情况下，养殖也需要用科技，比如说用电动的拌料机，在黑夜如果羊发生意外等等，都需要电去发动机器或者照明。

2.水是养羊最不能缺少的必须品之一，如果养羊的场地没有水那就不要养羊了。毕竟养的多了以后羊可能要喝很多的水。

通风换气与排水

养羊场地的通风也是很重要的尤其是夏天，如果不通风羊有可能被热死，通风还可以改变圈舍环境。俗话说“泥猪净羊”羊是非常喜欢干净的，如果圈舍排水不好，一到下雨天，雨水有可能把圈舍淹了。

启动资金

现在养殖资金是非常重要的，羊价归，各种饲料的价格也贵，草的价格也贵，玉米粒价格也贵，所以说如果你要养殖300只羊，最少准备40万启动资金。

养殖经验学习

这是最重要的一点，如果经验不足肯定会在这方面吃很多亏，比如刚买回来的小羊需要怎么喂养，疫苗该怎么做，打虫药该怎么喂，饲料该怎么加等等。

云南鲜花属于绿通吗？

鲜花不算绿通，鲜花在云南才有绿通实施免费，草料在内蒙也是绿通同样实施免费，可是别的省份它们并不属于绿通，并不能享受免费。所以面临省界收费站即将取消的形势，绿通政策优惠怎么统一，怎么最大限度地保障绿通货车司机的利益，不打击绿通车主的积极性，控制农产品物流成本也是眼下绿通界迫在眉睫考虑的事情。

鲜花是绿通货吗？

鲜花不属于"绿色通道”的农产品，不能免过路费。根据农产品高速公路免费政策----“绿色通道”的全称是鲜活农产品公路运输“绿色通道”。“绿色通道”上行驶的鲜活农产品运输车辆可以享受通行费的优惠。《鲜活农产品品种目录》规定：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

不是

“树苗花卉不是绿通。 绿通是指高速绿色通道,根据《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》中规定,享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶,而不包括树苗、花卉

鲜花不算绿通，鲜花在云南才有绿通实施免费，草料在内蒙也是绿通同样实施免费，可是别的省份它们并不属于绿通，并不能享受免费。

所以面临省界收费站即将取消的形势，绿通政策优惠怎么统一，怎么最大限度地保障绿通货车司机的利益，不打击绿通车主的积极性，控制农产品物流成本也是眼下绿通界迫在眉睫考虑的事情。