城市绿化植物,城市绿化植物有哪些

城市绿化为什么不栽种各类果树？又好看又实用？

个人认为，主要还是成本问题。首先，经济苗木通常比绿化苗木购置成本高；第二，经济苗木因为开花结果，尤其是水果，如果要有食用价值，就要进行后期维护，人力物力财力投入都不是一个小数字；第三，鉴于国民素质问题，光靠自觉是没用的，果树成果的看护成本不可想象；第四，绿化的目的在于广泛性，尤其是道路绿化是最主要的区域，众所周知，汽车尾气里含有大量的重金属等有害物质，最终会导致果实丧失食用价值。因此，果树不适合做城市绿化主流品种。

其实，城市绿化有很多苗木就是果树，比如柿子、核桃、石榴等等。

我们福州这边街道两旁都种满了芒果树，本地品种，味道很好～每年成熟时都有发生上树摘果实摔伤摔死的***。前两年有个浙江金华的人在古田路那边第一次见到城市街道旁结满了金灿灿的芒果，结果很兴奋的把一包价值十几万的黄金饰品包裹放树下一排电动车座上，上去摘了满满一堆芒果下来，结果忘了带走那包包裹。新闻有报出来，后面不知道有没找回。

首先我们来看一下道路绿化树种选择的标准：

道路绿化树的选择原则：实用性、生态性、景观性。

实用性：冠大荫浓、主干挺直、树体洁净、落叶整齐；无飞絮、毒毛、臭味，无污染的种子或果实；隐芽荫发力强，耐修剪，易复壮，寿命长。

生态性：能适应特殊的城市环境条件，耐践踏、耐瘠薄、耐干旱、抗逆性强等；能减少噪音、滞留灰尘、吸收有害气体等；最好是适生的乡土树种。

景观性：树姿优美、花叶观赏价值高。

很遗憾大多数果树并具备这些功能，事实上能满足这些功能的树种本来就很少。

其实，对于城市绿化带树种选择，主要考虑的还是实用价值和观赏价值，能适应城市环境是最基本的条件，最好还具备遮阴、滞尘、降噪、抗污染、耐修剪、可观赏等功能。

然而，能同时具备这些功能的并不多，实用性和观赏性本就是相互矛盾、很难兼备的两个因素。在城市道路绿化中常常是考虑种植一部分实用性树种和一部分观赏性树种，二者互相补充，营造一个舒适、干净又美观的道路环境。

因此，对于道路绿化而言，不是不考虑经济价值，而是顾不了！

另外城市道路绿化还要考虑市政维护成本、安全性等因素，最好落果落叶少。而果树就避免不了落果问题，果树成熟时期的***摘也会增加市政维护成本，还有可能诱发不安全***。

且别说一般果树了，现在常用的行道树落果也经常会引起非议，如香樟的小浆果落到地上被踩踏后就是黑乎乎的一片，及其影响街道美观。如果换成是体积大、浆汁多的果实，那更加不可想象了。

可能有人会说华南一带会经常应用芒果、龙眼、椰子等果树，绿化效果非常好。但是每年因为市民上树***摘水果而引发的安全事故也不少，因此以防万一，每年果实成熟前期总会有大批的园林工作人员对果实进行***摘，这需要消耗人力物力财力啊！

最关键的问题是：道路绿化果树结出来的果实你敢吃么？

且不说它们种在道路两旁，一天到晚能吸收多少汽车尾气。光凭果实味道而言，又酸又涩，简直和果园里的种植的没法比啊！城市土壤本来就很瘠薄，还存在大气污染、水污染等问题，树木能够正常生长就很不错了，你还指望它长出美味可口的果实吗？ 因此，城市道路绿化之所以不选择果树，一是受环境条件的限制，二是考虑维护成本以及安全隐患。

城市绿化在城市中植树造林、种草种花，把一定的地面（空间）覆盖或者是装点起来，这就是城市绿化。其目的是为了改善城市的环境，增加城市的绿地面积。就城市绿化的目的来看，无论什么树都是可以栽种的。

可是，还需要考虑的是城市土壤的实际情况。城市的绿化，本质上是在水泥地上载种树木。果树是结水果的，相比于其他的树木而言，娇贵一些，果树是不能在城市绿化带中正常存活的。如果一意孤行，一定种上果树作为绿化，果树肯定会出现长势不好或者死亡的情况。既浪费了绿化的资金，又不能起到绿化的作用。

其次，果树是季节性植物，春天发芽，夏天茂盛，秋天结果。结果的同时叶子也会飘落，而且，作为城市路边的绿化树，果树结的果子也是有汽车尾气污染，没人去吃。这就造成了一个问题，秋天的时候，果子会落下，叶子会落，就给环卫工人造成困难，并且，果子熟透才会落，会产生腐烂的气味，造成空气污染，违背了初衷。